十一　雪道

冬の雪は脆（やはらか）なるゆゑ人の蹈固（ふみかため）たる跡（あと）をゆくはやすけれど、往来（ゆきゝ）の旅人（たびゝと）一宿（しゆく）の夜大雪降ばふみかためたる一条（すぢ）の雪道雪に埋（うづま）り途（みち）をうしなふゆゑ、郊原（のはら）にいたりては方位（はうがく）をわかちがたし。此時は里人（さとひと）幾十人を傭（やと）ひ、橇（かんじき）縋（すかり）にて道（みち）を蹈開（ふみひらか）せ跡（あと）に随（したがつ）て行（ゆく）也。此費（ものいり）幾緡（いくさし）の銭を費（つひや）すゆゑ貧（とぼ）しき旅（たび）人は人の道（みち）をひらかすを待（まち）て空（むなし）く時を移（うつす）もあり。健足（けんそく）の飛脚（ひきやく）といへども雪途（みち）を行（ゆく）は一日二三里に過（すぎ）ず。橇（かんじき）にて足（あし）自在（じざい）ならず、雪膝（ひざ）を越（こ）すゆゑ也。これ冬の雪中一ツの艱難（かんなん）なり。春は雪凍（こほり）て銕石（てつせき）のごとくなれば、雪車（そり）（又雪舟（そり）の字をも用ふ）を以て重（おもき）を乗（の）す。里人（りじん）は雪車に物をのせ、おのれものりて雪上を行（ゆく）事舟のごとくす。雪中は牛馬の足立ざるゆゑすべて雪車（そり）を用ふ。春の雪中重（おもき）を負（おは）しむる事牛馬（うしうま）に勝（まさ）る。（雪車の制作（せいさく）別に記す、形大小種々あり大なるを修羅（しゆら）といふ）雪国の便利（べんり）第（だい）一の用具（ようぐ）也。しかれども雪凍りたる時にあらざれば用ひがたし、ゆゑに里人雪舟途（そりみち）と唱（とな）ふ。